تبلیغات
خبری تفریحی
خبری تفریحی
صفحه نخست         تماس با مدیر         پست الکترونیک        RSS         ATOM

دانلود آهنگ جدید سعید شریفات بنام کی میگه

دسته بندی : آهنگ غمگینتک آهنگ تاریخ : ۸ام تیر, ۱۳۹۵

 

دانلود آهنگ جدید سعید شریفات بنام کی میگه

دانلود آهنگ جدید سعید شریفات بنام کی میگه با بالاترین کیفیت

Download New Music Saeid Sharifat – Ki Mige

برای دانلود آهنگ به ادامه مطلب مراجعه کنید …

 

آهنگ جدید سعید شریفات بنام کی میگه





نوع مطلب :
برچسب ها : دانلود آهنگ جدید سعید شریفات بنام کی میگه،
لینک های مرتبط :
سه شنبه 8 تیر 1395 :: نویسنده : محمد امین پارسیانی

از جنایات وحشتناک داعش علیه سربازان سوری تا سند حمایت اوباما و غرب از این گروه شیطانی+ تصاویر (16+)

سحرنیوز :

بسته خبری داعش؛

آخرین اخبار مربوط به گروه تروریستی داعش و اقدامات غیرانسانی این شیطان‌صفت‌ها را در اینجا مشاهده کنید.

به گزارش گروه بین‌الملل باشگاه خبرنگاران جوان؛ آخرین اخبار مربوط به گروه تروریستی داعش را در اینجا با کلیک کردن روی لینک خبر مشاهده کنید.

گروه تروریستی داعش فیلم جدیدی از جنایات بی رحمانه عناصر خود علیه سربازان سوریه منتشر کرد.

یک ویدیو درباره حادثه خونین اورلندو به دست افراد منتسب به گروه تروریستی داعش در “یوتیوب” منتشر شد.

مقام‌های محلی ولایت ننگرهار واقع در شرق افغاانستان اعلام کردند که در جریان عملیات نیروهای امنیتی و دفاعی در این ولایت بیش از ۷۹ عضو داعش کشته و زخمی شدند.

یک عنصر داعشی بخاطر مخالفت والدینش با پیوستن پسر دیگرشان به این گروه تروریستی آنها را با چاقو سربرید.

مقامات نظامی آمریکایی می گویند به صحت اخبار در مورد کشته شدن ابوبکر البغدادی سرکرده داعش مشکوک هستند.

عناصر داعشی یک سوری را به اتهام همکاری با ائتلاف آمریکایی (ضد داعش) به صلیب کشیدند.

پلیس بلژیک اعلام کرد هشداری مبنی بر آمادگی داعش برای انجام حملات تروریستی در چند کشور اروپایی دریافت کرده‌ است.

به نوشته بریتبارت، هیلاری کلینتون در زمان تصدی وزارت خارجه آمریکا، سندی دریافت کرد که حمایت دولت اوباما و کشورهای غربی از القاعده و داعش را ثابت می‌کند.

یکی از فرماندهان بلندپایه ارتش عراق در عملیات مبارزه با گروه تروریستی داعش در شمال این کشور کشته شد.

آمریکا برای نخستین بار در بیش از یک سال گذشته از بالگرد آپاچی برای حمله به داعش استفاده کرد.

انتهای پیام/





نوع مطلب :
برچسب ها :
لینک های مرتبط :
پنجشنبه 27 خرداد 1395 :: نویسنده : محمد امین پارسیانی

design logo

چگونه یک لوگو مناسب طراحی کنیم؟ طراحی لوگو حرفه ای
صاحبان کسب و کارها هزینه های زیادی را بابت رسانه های تبلیغاتی مصرف می کنند، اما در فرایند طراحی دقت خیلی زیادی به خرج نمی دهند! در ادامه به چند نکته اساسی در طراحی لوگوهای تبلیغاتی خواهیم پرداخت

درس اول : در طراحی خود دقت كنید
و به 3 سوال مهم زیر پاسخ دهید :
1. آیا در طراحی لوگو شما، (بیش از حد) از انیمیشن استفاده شده است؟
اگر این طور است حتماً در فروش شكست می خورید.
2. آیا آرم شركت در آن وجود دارد؟
هیچ كس به آرم شما توجه نخواهد كرد، مگر آنكه مطلب خاصی را به بیننده برساند.
3. آیا تاكید كرده اید كه روی این قسمت كلیك كنید؟
مسلماً مایلید كه بیننده عملی را انجام دهد، نه اینكه تا بی نهایت به تبلیغ شما خیره شود.
حالا كه مطالب اصلی مطرح شد، كمی بیشتر توضیح می دهم.
طراحی لوگو یك اصل كلی و ساده دارد:محتوای تبلیغات باید فقط متن ساده یا لینك به سایت شما باشد. اكثر مردم به این نوع تبلیغات توجه خواهند كرد زیرا هنگامی كه فردی در اینترنت سیر می كند به دنبال مجموعه ای از اطلاعات خاص است و به فكر مشاهده انیمیشن های جذاب یا آرم های هنری نیست. مردم به دنبال اطلاعات مرتبط با موضوع موردنظر خود هستند، پس وظیفه شما همین است:ارائه اطلاعات صحیح به جستجوگران در زمان و مکان مناسب.
به شما اطمینان می دهم كه این كار به حدی ساده است كه احتیاج به هیچ طراحی حرفه ای ندارید و خودتان می توانید یك بنر ساده را طراحی كنید، زیرا هیچ شخصی بهتر از خود شما محصولات و خدماتتان را نمی شناسد. با جملات ساده و گویا آنها را توصیف كنید و شاهد جذب شدن ترافیك و مشتریان مستعد به سایت خود باشید.طراحی لوگو حرفه ای
درس دوم :
1- ایجاد آرم( نشان تجاری)یاایجاد ترافیك
بنرهای تبلیغاتی می توانند با توجه به اهداف مورد نظرتان شما را یاری كنند.
آیا شما به دنبال ایجاد آرم تجاری و معروفیت آن هستید یا تنها مایلید حجم ترافیك سایت خود را در مدت زمان معینی بالا ببرید؟
معروف ساختن نام تجاری در اذهان عمومی، مسلماً مشكل تر است خصوصاً برای شركتهای كوچك یا متوسط. اما اگر بودجه كافی برای این كار در نظر گرفته اید، مشغول شوید.
برای ایجاد ترافیك استفاده از تبلیغات شاید منطقی ترین راه باشد اما اگر بخواهید تعداد زیادی لوگو در سایتهای مختلف قرار دهید متحمل هزینه زیادی خواهید شد، خصوصاً هنگامی كه شما برای كلیك بازدیدكننده روی بنر پول پرداخت می كنید، اما این ورود منجر به فروش نمی شود.
راه عملی تر برای این كار آن است كه 2 یا 3 لوگو در سایتهای مرتبط قرار دهید تا فشار زیادی را از نظر مالی متحمل نشوید.
2- مكان قرار گرفتن بنر
راز موفقیت بنرهای تبلیغاتی در مكان قرار گرفتن آن نهفته است. باید زمان لازم را صرف كنید و محل مناسب را بیابید. سایتهائی را پیدا كنید كه در زمینه مرتبط با شما كار می كنند اما محصولات و خدمات شما را ارائه نمی دهند. بازدیدكنندگان این سایتها مسلماً در همان لحظه به سمت شما جذب خواهند شد. صفحه ورود مشتریان به سایت خود را جذاب طراحی كنید تا بازدید کننده را به ماندن در سایت شما ترغیب نماید.
درس سوم : درست و كامل عمل كنید.
معنای این جمله آنست كه نباید به یك بنر اكتفا كنید. شما باید حداقل 4 تا 6 لوگو با متن ها و اندازه های متفاوت داشته باشید. به این ترتیب این امكان وجود دارد كه همزمان آنها را امتحان كنید و كارآئی هر كدام را بسنجید. هر بنر در مدت زمان خاصی حداكثر تاثیر را روی مخاطبین خود دارد و باید بعد از مدتی تعویض شود. در این صورت شما با توجه به اطلاعات جمع آوری شده، می دانید كه چه نوع تبلیغاتی تاثیرگذارترند و در ساخت بنرهای بعدی فاكتورهای موفقیت را منظور خواهید كرد. همچنین شما می توانید مكان این تبلیغات را به صورت چرخشی تغییر دهید و تاثیر هر كدام از بنرهای تبیلغاتی خود را در سایتهای مختلف بسنجید.
درس چهارم :
همه چیز را با دقت زیر نظر داشته باشید.
ممكن است بعضی از بنرهای تبلیغاتی در سایتهای معینی بهتر از بقیه عمل كنند. نكته زیر را در نظر داشته باشید، نوع بازدید كنندگان سایت عاملی است كه تاثیر مستقیم بر موفقیت لوگو شما دارد.
اگر بنری در ایجاد ترافیك موثر نبوده ممكن است به یكی از دو دلیل زیر باشد:
• ایراد از طراحی لوگو حرفه ای است.
• ممكن است در آن مكان، افراد به موضوع مورد نظر ما علاقه ای نداشته باشند.
اگر لوگو در كار خود موفق بود، نشاندهنده آن است كه در آن محیط افراد بسیاری به دنبال پیشنهادات ما بوده اند.(پیشنهاداتی که توسط لوگو ما واضح و صحیح به بازدید کننده انتقال یافته است).
اگر تبلیغات شما موفق هستند لازم نیست تغییری در آنها ایجاد كنید.می توانید برای تاثیر بیشتر در فواصل زمانی مختلف بخشهائی را به آن اضافه یا كم كنید و در سایتهای مختلف آنها را امتحان كنید.
استفاده مناسب از بنرهای تبلیغاتی، روشی موثر در بازاریابی محصولات و خدمات شما خواهد بود.اما همانطور كه قبلاً نیز گفته شد"برای انتخاب هر روش یا راه كاری ابتدا احتیاج به بررسی و تحقیق می باشد.در ضمن این بررسی شما در این زمینه حرفه ای و با تجربه خواهید شد. اكنون وقت آن است كه برای استفاده یا عدم استفاده از این روش تصمیم بگیرید.
و توصیه آخر:
هرگز تصور نكنید كه چون این روش دارای مقبولیت عام است پس شما هم باید از آن استفاده كنید بلکه همواره به دنبال روشهای بازاریابی متناسب با تجارت خود باشید.





نوع مطلب :
برچسب ها : طراحی لوگو حرفه ای، طراحی لوگو، طراحی لوگو png، طراحی لوگو گیف، طراحی لوگو فلش، طراحی لوگو flash، طراحی لوگو gif،
لینک های مرتبط :
چهارشنبه 26 خرداد 1395 :: نویسنده : محمد امین پارسیانی

طراحی بنر

طراحی بنر تبلیغاتی  (Banner) در ابعاد گوناگون و همچنین فرمت های مختلف ، ترکیبی از تصاویر و متون تبلیغاتی هستند که برای هدایت خریداران از وب سایت های دیگر به صفحه ای خاص( و یا صفحه ی اصلی وب سایت) به کار می‌روند.

در طراحی بنرهای تبلیغاتی می بایست به چند نکته توجه کرد:

سبک و کم حجم بودن : یکی از مهمترین ویژگیهای یک بنر تبلیغاتی کم حجم بودن آن است . با توجه به سرعت اینترنت و میزان پهنای باند درکشورمان ، باید طوری بنرهای تبلیغاتی را طراحی کنید که اکثر کاربران قادر باشند آن را مشاهده کنند .

جذابیت : جذابیت اولین چیزی است که باعث می شود تا یک کاربر ، یک بنر تبلیغاتی را مشاهده کند .

اگر می خواهیم تا کاربران را به سوی خود جلب کنیم می بایست بنرهای تبلیغاتی جذاب را برایشان به نمایش بگذاریم. خلاقیت را فراموش نکنید . در بین بنرهای ثابت و متحرک ، بنرهای تبلیغاتی متحرک جذابیت بیشتری دارند .طراحی بنر تبلیغاتی

بنرهای متحرک را می توان در دو فرمت swf (فلش) و gif (گیف) طراحی و پیاده سازی کرد . بنرهای فلش چون به صورت انیمیشن های زنده طراحی می شوند ، چشم گیر تر هستند ؛ اما کاربران برای تماشای این نوع بنرها می بایست نرم افزار فلش پلیر را ( افزونه ی آن برای مرورگرهای مختلف ) روی کامپیوتر خود نصب داشته باشند . البته امروزه با توجه به وسعت کاربرد این فرمت نرم افزاری در دنیای مجازی ، اکثر کاربران از این نرم افزار استفاده می کنند.

رنگ بندی مناسب : علاوه بر جلب توجه ، بنری که قصد طراحی آن را دارید ، می بایست زننده نباشد . در غیر اینصورت علاوه بر این که مخاطب را جذب نخواهد کرد ،باعث آزار او و طبیعتاً فرار او از تبلیغات شما خواهد شد ! در این جاست که شما با به کارگیری یک رنگ بندی مناسب ( طوری که در بحث روانشناسی رنگ ها آورده شد ) می توانید از فرار مخاطب جلوگیری کنید .

با توجه به موارد گفته شده اگر زمانی را برای طراحی بنرهای تبلیغاتی مناسب در اختیار ندارید و یا نمی توانید بنری را متناسب با نیازهای تبلیغاتی خود طراحی کنید ، می توانید به مشاورین گرافیست مراجعه کنید. اشخاص ، تیم ها و وب سایت هایی هستند که خدمات طراحی بنرهای تبلیغاتی را به کسانی مانند شما ارائه می دهند . برای بنرهای متحرک سناریوی مشخص انتخاب کنید: قرار است چه پیامی را به مخاطبان انتقال دهید؟ این پیام باید در قالبی رسمی و یا طنزگونه بازگو شود؟

اصلا مخاطبان اصلی پیام چه کسانی هستند؟ با پرسیدن سوال هایی از این دست، می توانید یک سناریو برای انتقال پیام تبلیغاتی خود به مخاطبان از طریق بنر تبلیغاتی، بسازید. بنرهای تبلیغاتی متحرک را مانند یک فیلم یا انیمیشن چند ثانیه ای در نظر بگیرید و با توجه به این ذهنیت دست به طراحی آن ها بزنید. سایز مناسب انتخاب کنید: بنرهای تبلیغاتی غالبا در اندازه های استاندارد از پیش تعریف شده طراحی و پیاده سازی می شوند. اندازه های 120 در 120، 120 در 240، 200 در 300، 468 در 60 و... (اندازه ها به پیکسل محاسبه می شوند) برای بنرهای تبلیغاتی مناسب هستند و وب سایت های اینترنتی، مکان های تبلیغاتی خود را بر اساس آن ها در نظر می گیرند. برای داشتن یک بنر تبلیغاتی خوب و مناسب، نیاز نیست در تمامی اندازه های استاندارد (و غیر استاندارد!) بنر طراحی کنید. فقط کافی است تا اندازه هایی که می توانید پیامتان را در آن به خوبی به مخاطبینتان منتقل کنید انتخاب و از آن ها استفاده کنید. گرافیست ها قاعدتا اهل کسب و کار نیستند: (!) موارد مورد نظر خود و مورد نیاز طراحان برای پیاده سازی را به صورت کامل در اختیار آن ها قرار دهید.

قرار نیست یک طراح کاملا یا تا حد زیادی به جای شما فکر کند. البته هر کسی در هر کاری نیاز به مشورت دارد و در این موضوع شکی نیست؛ اما همیشه به این موضوع توجه کنید که هر کسی که در موضوعی تخصص و مهارت دارد، لزوما یک مدیر کسب و کار نیست! پس همه چیز را به آن ها واگذار نکنید. تصاویر مناسب انتخاب کنید: یکی از مهمترین اجزای انتقال پیام در بنرهای تبلیغاتی، تصاویر هستند. پس به یاد داشته باشید که باید بهترین تصاویر را برای انتقال هرچه بهتر پیامتان انتخاب کنید. برای اینکار می بایست پیامتان را تا حد ممکن برای خود شفاف کنید. گاهی یک تصویر می تواند بیشتر از هر نوشته ای، پیام مورد نظر شما را به مخاطبان منتقل کند. سعی کنید از افراد مختلف برای انتخاب تصاویر کمک بگیرید. از آن ها بخواهید تا به شما بگویند آیا تصاویر انتخاب شده تان می توانند پیام مورد نظرتان را انتقال دهند؟






نوع مطلب :
برچسب ها : طراحی بنر حرفه ای،
لینک های مرتبط :
چهارشنبه 26 خرداد 1395 :: نویسنده : محمد امین پارسیانی
خانه / اخبار / عکس/ اولین تمرین سروقامتان برای شروع لیگ جهانی

عکس/ اولین تمرین سروقامتان برای شروع لیگ جهانی

پارس کلوپ :

تیم ملی والیبال ایران اولین تمرین خود برای شروع لیگ جهانی را در همان سالنی انجام داد که مسابقات المپیک هم در آن برگزار خواهد شد.

عکس/ اولین تمرین سروقامتان برای شروع لیگ جهانی




نوع مطلب :
برچسب ها : اولین تمرین سروقامتان برای شروع لیگ جهانی،
لینک های مرتبط :
چهارشنبه 26 خرداد 1395 :: نویسنده : محمد امین پارسیانی
خانه / اخبار / دلیل حضور سوشا در باشگاه پرسپولیس

دلیل حضور سوشا در باشگاه پرسپولیس

پارس کلوپ :

دروازه‌بان فصل گذشته تیم فوتبال پرسپولیس دلیل حضورش در این باشگاه را اعلام کرد.

به گزارش مشرق، سوشا مکانی بعد از ظهر امروز به باشگاه پرسپولیس مراجعه کرد و بعد از حدود یکساعت، از باشگاه خارج شد.

وی که با لباسی ساده در باشگاه حضور یافته بود، در این خصوص به خبرنگاران گفت: اینجا خانه ما است و من هم آمده بودم تا به خانواده‌ام سر بزنم!





نوع مطلب :
برچسب ها : دلیل حضور سوشا در باشگاه پرسپولیس،
لینک های مرتبط :
چهارشنبه 26 خرداد 1395 :: نویسنده : محمد امین پارسیانی

بررسی پورشه ماکان GTS ، اس یو وی کوچک پورشه


مدت زیادی نیست که از ورود پورشه ماکان به ایران میگذرد و مدل چهار سیلندر آن به تازگی مهمان خیابان های شهرهای ایران شده است.

تویوتا فوررانر 4X4 TRD

پس از موفقیت اس یو وی کاین و ورود کراس اوور کوچک تر پورشه یعنی ماکان به بازار اکنون نوبت به توسعه این محصول رسیده که اولین گام آن ارائه نسخه GTS میباشد.ماکان GTS بین دو نسخه استاندارد و توربو قرار داشته و در آن بر قابلیت های دینامیکی تاکید فراوانی شده است. در این آزمایش با ماکان GTS در کلرادو و گذر از کوهستان های پایکس پیک همراه شدیم تا توانایی های آن را در یک سفر نسبتا طولانی محک بزنیم.

قیمت پایه نسخه GTS 68250 دلار بوده و این در حالی است که شرکت عنوان کرده میانگین سفارش های ثبت شده برای GTS با توجه به آپشن های متعددی که برای آن در نظر گرفته شده ۸۸۰۰۰ دلار میباشد. این رقم با قیمت ۵۵۴۵۰ دلاری ماکان S تفاوت قابل توجهی دارد و البته نسبت به قیمت ۱۰۴۵۰۰ دلاری گران ترین نوع ماکان توربو چندان هم گران نیست. (قیمت پایه برای نسخه توربو ۷۷۰۵۰ دلار میباشد)

با این قیمت خریداران GTS موتور ۳ لیتری V6 توین توربوی S را دریافت میکنند که با اعمال تغییرات و تیونینگ قدرت آن به ۳۶۰ اسب بخار و گشتاورش به ۳۶۹ فوت پوند رسیده است که به ترتیب مقدار ۲۰ و ۳۰ بیشتر از موتور ماکان S است. در مقایسه با موتور ۳٫۶ لیتری نسخه توربو با قدرت ۴۰۰ اسب بخار و گشتاور ۴۰۶ فوت پوند انتظار میرود شتاب صفر تا صد GTS بین نسخه S و نسخه توربو قرار گرفته و رقمی در حدود ۴٫۴ ثانیه باشد. این عدد را مدیون گیربکس ۷ دنده اتوماتیک PDK با پدال های دستی است که با ۱۲۹۰ دلار میتوان پکیج کرونو را نیز برای آن سفارش داد. هرچند مدل ۲۰۱۶ مرسدس AMG GLA45 با ۳۷۵ اسب بخار سریع تر نشان میدهد اما هنوز بسیاری از قابلیت های پورشه باقی مانده است.

قابلیت های دینامیکی شاسی GTS از جمله نقاط قوت آن محسوب میشود و این مورد با توجه راحتی و آسودگی کامل پس از پشت سر گذاشتن ۱۶۵ پیچ تا نزدیک مسیر اصلی صعود پایکس پیک به خوبی مشخص میشود. فنرهای بادی و کنترل الکترونیکی کمک فنرها در GTS به طور استاندارد نصب شده است. سیستم تعلیق در سه حالت قابل تنظیم بوده و در مجموع نسبت به نسخه استاندارد ماکان ۴ اینچ پایین تر و ۱۰ درصد سخت تر است. همچنین یک میله ضد غلتش در عقب در ترکیب با سیستم قفل دیفرانسیل (قابل سفارش با مبلغ ۱۴۹۰ دلار) به هرچه متعادل تر شدن هندلینگ کمک میکند. سیستم AWD (چهار چرخ محرک) در تقسیم بهتر گشتاور و افزایش کشش خودرو نقش موثری دارد.

GTS دیسک های ترمز بزرگ ۱۴٫۲ اینچی نسخه توربو با ۶ کالیپر پیستون قرمز رنگ را قرض گرفته است. ترمزها در پیچ و خم های مسیر کوهستانی به خوبی از پس مهار وزن دو تنی GTS برآمدند و به نظر میاید هزینه کردن ۸۱۵۰ دلار برای ترمزهای کربن سرامیکی به دور از عقل باشد. فرمان خودرو با موتور الکتریکی جدید و تغییر در تنظیمات به گفته پورشه یکی از تفاوت های محسوس بین GTS و نسخه استاندارد است اما به نظر ما از تند و تیزی ذاتی پورشه بی بهره است. با اینکه این فرمان احساسی که در رانندگی با ۹۱۱ به شما دست میدهد را ندارد اما باز هم برای یک کراس اوور قابل قبول است و به گفته پورشه در تمام مدل های ۲۰۱۷ تغییراتی در آن اعمال خواهد شد. تایرهای اسکرپیون ساخت پیرلی به همراه رینگ های ۲۰ اینچی RS اسپایدر چسبندگی به جاده را افزایش میدهند و البته در صورت تمایل رینگ های ۱۹ یا ۲۱ اینچی نیز در دسترس میباشد. تایرهای پیرلی حداقل در زمینه شتاب G توانسته اند GTS را به نسخه توربو نزدیک کنند و البته نباید از نقش شاسی در این زمینه غافل شد.

در این زمان سیستم های کنترل کشش و کنترل پایداری اجازه اندکی انحراف را میدهند که میتوان این سیستم ها را کاملا غیرفعال نیز نمود. در صورت انتخاب حالت اسپرت برای GTS واکنش ها نسبت به گاز، فرمان، تعلیق و گیربکس تیزتر میشود. اما با سفارش پکیج «کرونو» باز هم قابلیت های اسپرتی پورشه ماکان GTS افزایش یافته و کنترل آن فقط از عهده یک راننده حرفه ای ساخته است.
در پایان هنوز هم به نظر میرسد ماکان GTS برای یک کراس اوور بیش از حد گران است. فضای بار آن محدود بوده و چهار سرنشین بزرگسال در آن کاملا احساس راحتی نمیکنند و لذت رانندگی آن نیز به اندازه یک سدان اسپرت با فضای داخلی بزرگتر نیست. انتقادهای ذاتی که به اس یو وی های پورشه وارد میشود اینجا نیز وجود دارد هرچند ماکان GTS در رانندگی شباهت بیشتری با یک پورشه دارد.
با وجود تمام این توضیحات نمیتوان بدون نشستن پشت فرمان به عمق قابلیت های ماکان GTS پی برد. کیفیت سواری به همان خوبی قبل است اما عملکرد کمک فنرهای قابل تنظیم موجب شده اتومبیل بر اثر ناهمواری های جاده لرزش داشته و سرنشینان این لرزش ها را احساس کنند. در تمام طول روز که در مسیر رودخانه پلت از کلرادو تا دنور در حرکت بودیم و از دو کوه پایکس پیک و مونت ایوانز گذشتیم GTS کاملا نرم و راحت بود. موقعیت راننده به گونه ای ایست که بر جاده اشراف کامل دارد و باز هم در غیر این صورت میتواند صندلی های چرمی را در هشت جهت به نحو دلخواه تنظیم کند. سیستم ارتباطی سرگرمی گوگل عالی کار میکند و اکنون به اپل کار پلی هم مجهز شده است، ماژول های ناوبری سفارشی با ۱۷۳۰ دلار و سامانه کانکت پلاس پورشه که خودرو به مودم LTE برای اتصال وای فای مجهز میکند با ۱۳۰۰ دلار قابل سفارش است.

در پایان هنوز هم به نظر میرسد ماکان GTS برای یک کراس اوور بیش از حد گران است. فضای بار آن محدود بوده و چهار سرنشین بزرگسال در آن کاملا احساس راحتی نمیکنند و لذت رانندگی آن نیز به اندازه یک سدان اسپرت با فضای داخلی بزرگتر نیست. انتقادهای ذاتی که به اس یو وی های پورشه وارد میشود اینجا نیز وجود دارد هرچند ماکان GTS در رانندگی شباهت بیشتری با یک پورشه دارد.

تویوتا فوررانر 4X4 TRD

تویوتا فوررانر 4X4 TRD

تویوتا فوررانر 4X4 TRD

تویوتا فوررانر 4X4 TRD

تویوتا فوررانر 4X4 TRD

تویوتا فوررانر 4X4 TRD

تویوتا فوررانر 4X4 TRD

تویوتا فوررانر 4X4 TRD

تویوتا فوررانر 4X4 TRD

تویوتا فوررانر 4X4 TRD

تویوتا فوررانر 4X4 TRD






نوع مطلب :
برچسب ها : بررسی پورشه ماکان GTS، اس یو وی کوچک پورشه،
لینک های مرتبط :
چهارشنبه 26 خرداد 1395 :: نویسنده : محمد امین پارسیانی

عکس های جواد کاظمیان و خانوادش + بیوگرافی کامل

جواد کاظمیان, بیوگرافی جواد کاظمیان, عکس های جدید جواد کاظمیان

نمکستان » عکس ها و بیوگرافی کامل جواد کاظمیان بازیکن خوب کشورمان ، در ادامه این تصاویر را مشاهده نمایید

جواد کاظمیان, بیوگرافی جواد کاظمیان, عکس های جدید جواد کاظمیان

بیوگرافی جواد کاظمیان

جواد کاظمیان (زاده ۳ اردیبهشت ۱۳۶۰ – کاشان) بازیکن فوتبال اهل ایران استاو فوتبال حرفه‌ای خود را با تیم جوانان سایپا شروع کرد و توانست به تیم بزرگسالان این تیم راه یابد. در همان زمان مربی وقت تیم ملی میروسلاو بلاژویچ او را به اردوی تیم ملی دعوت کرد. سپس او در سال ۱۳۸۱ (۲۰۰۲) به الاهلی امارات پیوست اما او بعد از چند ماه به ایران بازگشت و برای سایپا و بعد از آن سه فصل برای باشگاه پرسپولیس بازی کرد.بعد از جام جهانی ۲۰۰۶ آلمان او به باشگاه اماراتی الشعب و بعد از آن در فصل ۲۰۰۷ -۲۰۰۸ الشباب پیوست. وی در سال ۲۰۰۸ میلادی به تیم عجمان رفت اما در اواسط سال ۲۰۱۰ از تیم عجمان جدا شده و به تیم الامارات منتقل شد.کاظمیان در بعد از چهار فصل حضور در لیگ امارات به ایران بازگشت و به عضویت باشگاه سپاهان درآمد.او در سال ۲۰۱۱ پس از یک فصل حضور ناموفق در سپاهان دوباره به پرسپولیس بازگشت. اما در نیم فصل ۹۲-۱۳۹۱ پس از قرارگرفتن در لیست مازاد تیم پرسپولیس با این تیم فسخ قرار کرد.او در اولین بازی خود در برابر تیم ملی فوتبال چین در دی سال ۱۳۸۰ برای تیم ملی فوتبال ایران درخشید و همچنین جواد کاظمیان در ترکیب اصلی تیم ملی فوتبال جوانان ایران در جام جهانی جوانان ۲۰۰۱ در آرژانتین حضور داشت. گل او در مقابل تیم ملی فوتبال ژاپن در رقابت‌های بازی‌های آسیایی ۲۰۰۲ در بوسان کره جنوبی به عنوان برترین گل شناخته شد؛ و او مدال طلای مسابقات به همراه تیم زیر بیست سه سال را به دست آورد. جواد به همراه تیم ملی فوتبال ایران برای شرکت در جام جهانی ۲۰۰۶ به آلمان سفر کردولی شانسی برای بازی بدست نیاورد. او در سال ۲۰۰۷ میلادی دوباره به تیم ملی فوتبال ایران پیوست و توانست در مقابل تیم ملی فوتبال ازبکستان در جام ملت‌های آسیا ۲۰۰۷ گل به ثمر برساند. او همچنین برای رقابت‌های مقدماتی جام جهانی ۲۰۱۰ انتخاب شد ولی نتواست به فهرست ۱۱ نفره تیم راه پیدا کند.

افتخارات

    قهرمانی در لیگ برتر فوتبال ایران ۹۰-۸۹ به همراه تیم سپاهان اصفهان
قهرمانی در لیگ برتر فوتبال امارات ۲۰۰۸-۲۰۰۷ به همراه تیم الشباب امارات
نائب قهرمانی لیگ برتر فوتبال ایران ۹۲–۱۳۹۱ به همراه باشگاه تراکتور سازی تبریز
قهرمانی جام حذفی ۹۳-۱۳۹۲ به همراه باشگاه تراکتور سازی تبریز
بهترین گلزن باشگاه پرسپولیس در تاریخ لیگ برتر با ۳۶ گل زده

جواد کاظمیان, بیوگرافی جواد کاظمیان, عکس های جدید جواد کاظمیان

عکس های جواد کاظمیان

جواد کاظمیان, بیوگرافی جواد کاظمیان, عکس های جدید جواد کاظمیان

عکس های جواد کاظمیان

جواد کاظمیان, بیوگرافی جواد کاظمیان, عکس های جدید جواد کاظمیان

عکس های جواد کاظمیان

جواد کاظمیان, بیوگرافی جواد کاظمیان, عکس های جدید جواد کاظمیان

عکس های جواد کاظمیان

جواد کاظمیان, بیوگرافی جواد کاظمیان, عکس های جدید جواد کاظمیان

عکس های جواد کاظمیان

جواد کاظمیان, بیوگرافی جواد کاظمیان, عکس های جدید جواد کاظمیان

عکس های جواد کاظمیان

جواد کاظمیان, بیوگرافی جواد کاظمیان, عکس های جدید جواد کاظمیان

بروزرسانی : ۲۶ خرداد ۱۳۹۵ ساعت : ۱۹:۱۷:۰۵






نوع مطلب :
برچسب ها : عکس های جواد کاظمیان و خانوادش،
لینک های مرتبط :
چهارشنبه 26 خرداد 1395 :: نویسنده : محمد امین پارسیانی
hazineye-negahdari-khodrohaye-varedati.jpg

وبسایت “YourMechanic” طی تحقیقات گسترده و جامع، مقاله‌ای آماده کرده که هر نفر هنگام خرید یک خودرو برای آشنایی با هزینه‌های نگهداری 10 ساله باید مد نظر داشته باشد. جزییات این تحقیقات طی یک دوره 10 ساله آماده شده و برای جمع آوری آن از مکانیک‌ها، صاحبان خودروهای مختلف و متخصصان خودرویی کمک گرفته شده است.

به گزارش کارنت، این لیست آماده شده از سوی وبسایت “YourMechanic”، شرکت‌های خودروسازی مختلفی را در خود جای داده که نشان می‌دهد محصولاتشان طی یک دوره 10 ساله، چقدر هزینه نگهداری را به پای صاحبشان می‌نویسند. این لیست به ترتیب با گران‌ترین هزینه نگهداری آغاز می‌شود و در انتها به ارزان‌ترین هزینه نگهداری ختم می‌شود. این لیست دارای 30 شرکت خودروسازی است که ما تنها به خودروسازانی خواهیم پرداخت که محصولاتشان در داخل کشور عرضه می‌شود.

در جایگاه نخست که گران‌ترین هزینه نگهداری را دارد، محصولات کمپانی معروف آلمانی یعنی بی ام و قرار دارد که طی یک دوره 10 ساله، متوسط 17 هزار و 800 دلار هزینه نگهداری دارند. ولی در قبال این هزینه، کیفیت سواری بالایی را خواهید داشت.

پس از بی ام و نیز شرکت خودروسازی مرسدس بنز قرار دارد که با اختلافی فاحش، به طور میانگین حدود 12 هزار و 900 دلار هزینه نگهداری دارد.

از جایگاه سوم عبور کنیم، در جایگاه چهارم برند تجاری “ولوو” دیده می‌شود که محصولات آن در بازار کشور هم عرضه شده است. در خوص برند ولوو وبسایت یورماشین اعلام کرده که برای نگهداری از محصولات این برند طی یک دوره 10 ساله، مالک خودرو باید حداقل 12 هزار و 500 دلار را کنار بگذارد.

در جایگاه پنجم نیز برند پرحاشیه تازه وارد شده به کشور، یعنی برند آئودی قرار دارد که هزینه نگهداری از محصولاتش حدود 12 هزار و 400 دلار برآورد شده است.

برندهای قرار گرفته از جایگاه ششم تا سیزدهم در کشور عرضه نمی‌شوند و گاها به صورت گذرموقت وارد کشور شده‌اند، ولی یک پله پایین‌تر، در جایگاه چهاردم شرکت خودروساز کره‌ای “کیا” قرار گرفته که در دوره 10 سال، حداقل 8 هزار و 800 دلار هزینه نگهداری خواهد داشت.

شرکت خودروسازی هیوندای پس از کیا در این جدول به عنوان برندی که در کشور به صورت گسترده عرضه می‌شود، جایگاه بیستم جدولی دارد که هزینه نگهداری برای آن 8 هزار و 200 دلار عنوان شده است.
در جایگاه بیست و سوم شرکت خودروسازی نیسان قرار داشته و هزینه نگهداری از محصولات آن 7 هزار و 600 دلار قید شده است.

مزدا هم دیگر شرکت خودروسازی ژاپنی است که پس از نیسان، جایگاه بیست و چهارم را با هزینه 7 هزار و 500 دلاری بدست آورده است.

شرکت خودروسازی میتسوبیشی هم با 7 هزار و 400 دلار جایگاه بیست و ششم را بدست آورده است.

محصولات دیگر کمپانی ژاپنی یعنی هوندا که در بازار کشور توسط گلرنگ موتور فامیلی وارد و عرضه می‌شود، هزینه نگهداری 7 هزار و 200 دلاری دارد که پس از میتسوبیشی در جایگاه بیست و هفتم قرار می‌گیرد.

پس از کمپانی هوندا، در جایگاه بیست و هشتم شاهد برند خوش چهره و جذاب لکسوس هستیم که برای صاحبانش بر خلاف هزینه اولیه نسبتا زیاد، هزینه نگهداری 7 هزار دلاری دارد.

در جایگاه آخر نیز که ارزان‌ترین خودروی دنیا در هزینه‌های نگهداری هم لقب گرفته است، شرکت خودروسازی “تویوتا” ژاپن قرار گرفته و با اختلاف نسبتا زیاد، طی دوره 10 ساله تنها 5 هزار و 500 دلار برای نگهداری و سرویس دوره‌ای آن نیاز است.

در آخر با مروری کلی به جدول آماده شده از سوی این وبسایت معتبر، باید گفت که محصولات آلمانی با کیفیت فوق العاده بالای خود، هزینه‌های فوق العاده بالایی هم دارند. محصولات ژاپنی علاوه بر کیفیت فوق العاده و ایمنی بالا، هزینه‌های نگهداری بسیار پایینی دارند و عموما کم هزینه‌ترین خودروهای جدول از لحاظ نگهداری را دارند.

ولی نکته جالب این لیست، هزینه نگهداری بالای محصولات کره‌ای یعنی کیا در درجه اول و هیوندای در درجه دوم است که حتی هزینه نگهداری بیشتری نسبت به برندهای تقریبا لوکس بازار همچون لندروور، شورلت، GMC و تمامی خودروهای ژاپنی به صورت یک مجموعه را دارند.

لینک مطلب

دسترسی آسان به این نوشتهلینک کوتاه
QR Code For:  هزینه نگهداری خودروهای وارداتی چقدر است؟ / خودروهای تویوتا کم خرج ترین خودروها




نوع مطلب :
برچسب ها : هزینه نگهداری خودروهای وارداتی چقدر است،
لینک های مرتبط :
چهارشنبه 26 خرداد 1395 :: نویسنده : محمد امین پارسیانی
610662_396.png

به گزارش گروه فضای مجازی خبرگزاری میزان به نقل از ایثار؛ حسین زمانی جانباز 70 درصد دفاع مقدس صبح امروز 26 خرداد ماه 95، پس از نزدیک به 34 سال تحمل درد و رنج جانبازی، در بیمارستان خاتم الانبیاء(ص) دعوت حق را لبیک گفت و به یاران شهیدش پیوست.
شهید حسین زمانی متولد در سال 1337 در شمیران به دنیا آمد وی سرباز وظیفه جمعی لشگر 77 مشهد تیپ 3 گردان 148 بود که در آذرماه 60 از طریق لشگر مذکور به جبهه جنوب و منطقه شوش اعزام و در نهم فروردین 61 مجروح شد و به درجه رفیع جانبازی نائل آمد.

پیکر این شهید، فردا پنج شنبه 27 خرداد ماه با حضور خانواده های معظم شهدا و ایثارگران و کارکنان بنیاد تشییع و به خاک سپرده می شود.

گیگر:

لینک مطلب

دسترسی آسان به این نوشتهلینک کوتاه
QR Code For:  جانباز 70 درصد «حسین زمانی» به یاران شهیدش پیوست




نوع مطلب :
برچسب ها : جانباز 70 درصد «حسین زمانی» به یاران شهیدش پیوست،
لینک های مرتبط :
چهارشنبه 26 خرداد 1395 :: نویسنده : محمد امین پارسیانی

ماجرای تلخ پسری که داعش دستش را قطع کرد + عکس


 
بشار گفت: وقتی از دیدار برادرم در شهر حسکه باز می گشتم، عناصر داعش در یک ایست و بازرسی من را بازداشت و به سرقت تلفن همراه متهم کردند.
ماجرای تلخ پسری که داعش دستش را قطع کرد + عکس

وی تأکید کرد که پس از تلاش برای رد ادعاهای عناصر داعش، به شدت از دست آنان کتک خورد. عناصر داعش سرانجام به زور کتک او را مجبور به اعتراف به کاری کردند که انجام نداده بود.

پس از آن عناصر داعش، بشار را به شهر “الشدادی” در ۸۰ کیلومتری جنوب غربی الهول بردند و حدود ۴۰ روز زندانی کردند.

گفتنی است که نیروهای دموکراتیک سوریه در نوامبر ۲۰۱۵ عناصر داعش را از شهر الهول و در فوریه همان سال از شهر الشدادی بیرون راندند. شهر الشدادی، پایگاه اصلی داعش در استان حسکه به شمار می‌آمد.

پس از حدود ۴۰ روز، عناصر داعش به بشار گفتند که دیگر می‌تواند به خانه برگردد، اما بشار حرف آنها را باور نکرد، زیرا می‌دانست که آنها دروغ‌گو هستند.

وی افزود: من را سوار خودرو کردند و گفتند که به خانه می‌رسانند، اما چشمانم را با پارچه بستند.

بشار ادامه داد: وقتی پارچه را از چشمانم برداشتند، دیدم که مردم دور من جمع شده‌اند و منتظر دیدن مجازات من هستند. این ماجرا در یکی از میدانهای روستای “الدشیشه” در حومه الشدادی اتفاق افتاد.

بشار گفت: وقتی مردم را دیدم، فکر کردم که می‌خواهند سرم را از تنم جدا کنند؛ سعی کردم فرار کنم ولی نتوانستم زیرا دستانم را بسته بودند. من را کنار میز نشاندند.

وی تأکید کرد: در آغاز مقاومت کردم و نگذاشتم دستم را بگیرند، ولی آنان من را کتک زدند و با آمپول من را بیهوش کردند و دستم را بریدند.

بشار اظهار داشت: وقتی به هوش آمدم، متوجه شدم که در بیمارستان هستم و دستم قطع شده است.

بشار گفت: فقط ماجرای قطع شدن دستم من را آزاد نمی‌دهد، زیرا به خوبی به یاد دارم که مردمی که در اطراف من جمع شده بودند در حال خندیدن بودند، گویا این موضوع برای آنها بسیار عادی بود.

بشار پس از این ماجرا مدرسه را رها کرد، او می‌گوید که قبلاً با دست راست می‌نوشت ولی عناصر داعش دست او را قطع کردند و نمی تواند با دست چپ چیزی بنویسد.

وی این روزها بیرون از خانه کار می کند تا بتواند کمک خرج خانواده فقیرش باشد.

بشار گفت: زندان شدادی ۳ اتاق داشت، یکی برای زنان و ۲ اتاق برای مردان. عناصر داعش به زندانیان اجازه می دادند که در روز فقط نیم ساعت وارد محوطه شوند.

وی خاطرنشان کرد که عناصر داعش ۲ کودک ۹ ساله و ۱۰ ساله را نیز به بهانه فروش سیگار بازداشت کردند و پس از شلاق زدن در مقابل مردم و گرفتن جریمه، اجازه دادند نزد خانواده خود بازگردند.

سربریدن، مجازات موسیقی در تلفن همراه

بشار گفت: عناصر داعش یکی از اهالی دمشق را دستگیر کرده بودند که در تلفن همراهش موسیقی و عکس بود.

وی افزود: سر آن فرد را بریدند و نمایشگری را در دیوار زندان نصب کردند تا ما اعدام او را ببینیم.

گروه تروریستی داعش، برای ایجاد رعب و وحشت در مناطق تحت کنترل خود و جلوگیری از هرگونه اعتراض و شورش، هرازگاهی به روشهای وحشیانه دست به اعدام و یا مجازات شهرندان می‌زند؛ و برای عناصر این گروه هیچ تفاوتی ندارد که قربانیانش زن باشند و یا کودک و یا افراد سالخورده.

داعش ساخته و پرداخته سرویسهای اطلاعاتی و جاسوسی آمریکایی و اسرائیلی است و تفکرات آن برخاسته از وهابیت است؛ “ابوبکر بغدادی” سرکرده اصلی گروه تروریستی داعش در دوران حضور اشغالگران آمریکایی در عراق، در زندان بوکا در اختیار آمریکایی ها بود. با ایجاد این گروه شمار قابل توجهی از افراطی‌ها از کشورهای مختلف حتی آمریکا و کشورهای اروپایی، در سایه سکوت مقامات آن کشورها و با همکاری سرویسهای اطلاعاتی غربی و همپیمانان آنها در منطقه به راحتی توانستند به این گروه تروریستی ملحق شوند. اما اکنون بازگشت این تروریستها به یکی از بزرگترین مشکلات کشورهای غربی تبدیل شده است.

/انتهای پیام/
منابع حقوق :: انتشار مطالب و اخبار تحلیلی سایر رسانه‌های داخلی و خارجی لزوماً به معنای تایید محتوای آن نیست و صرفاً جهت اطلاع کاربران از فضای رسانه‌ای منتشر می‌شود.



link






نوع مطلب :
برچسب ها : ماجرای تلخ پسری که داعش دستش را قطع کرد،
لینک های مرتبط :
چهارشنبه 26 خرداد 1395 :: نویسنده : محمد امین پارسیانی

انیمیشن «سگ کور» ساخته می‌شود


به گزارش گروه فرهنگی منابع حقوق :، محمد مقدم که فعالیت در زمینه‌ ساخت انیمیشن را از دهه ۶۰ و در کانون پرورش پرورش فکری کودکان و نوجوانان آغاز کرده است، درباره‌ی ساخت پروژه «سگ کور» اظهار داشت: قرارداد همکاری من با «مرکز گسترش» سال گذشته امضا شد ولی تامین مالی و شروع کار گروه اجرایی کمی به زمان نیاز داشت و چیزی حدود سه ماه نیز به مطالعه درباره‌ی تکنیک‌های متفاوت مورد نیاز گذشت. 

وی افزود: این وقفه بوجود آمده موجب شد گروهی که ابتدا کنار یکدیگر جمع شده بودند، پروژه‌های دیگری آغاز کنند و به نوعی آنها را برای مدتی از دست دادم، ولی خوشبختانه دوباره کنار یکدیگر جمع شدیم تا کار تولید آغاز شود.

مقدم ادامه داد: در حال حاضر مشغول طراحی اِستوری رِیل، طراحی فضاها و کاراکترها هستیم و با اتمام کارهای اولیه، از اوایل مردادماه وارد مرحله اجرایی تولید می‌شویم. 

این هنرمند با اشاره به اینکه انیمیشن «سگ کور» بصورت دو بُعدی ساخته می‌شود، تصریح کرد: در ساخت این انیمیشن، تلفیق چند تکنیک و استفاده از نرم‌افزارهای متفاوت را شاهد خواهیم بود. البته آنچه در نظر داریم تکنیکی نیست که الهام گرفته از شیوه‌های بومی گرافیک ایرانی باشد، بلکه بیشتر نگاهی جهان وطنی در این پروژه جریان دارد.

مقدم در پایان، پیرامون قصه‌ی این انیمیشن نیز توضیح داد: قصه «سگ کور» رابطه‌ی حاکم و محکوم از طریق ارتباط ارباب و سگش را بیان می‌‌کند که به نوعی نمادین است و با کنایه بیان می‌شود…

گفتنی است که عوامل ساخت این فیلم انیمیشن عبارتند از: نویسنده، کارگردان و تهیه‌کننده: محمد مقدم؛ گرافیست و طراحی فضا: هادی دانش؛ گروه اجرایی: عادل مدنی، علی مدنی؛ طراحی استوری ریل: عادل مدنی؛ تهیه شده در مرکز گسترش سینمای مستند و تجربی

انتهای پیام/



link






نوع مطلب :
برچسب ها : انیمیشن «سگ کور» ساخته می‌شود،
لینک های مرتبط :
چهارشنبه 26 خرداد 1395 :: نویسنده : محمد امین پارسیانی

کاریکاتور/ سر و ته یکی!

کار�کات�ر/ سر � ت� �ک�!

طنز و کاریکاتور > کاریکاتور – در حاشیه قهرمانی ایران در مسابقات کشتی آزاد جهان؛ آمریکا و روسیه سروته یکی شدند.

 

محمدرضا میر شاه ولد. خبر ورزشی

6060





نوع مطلب :
برچسب ها : کاریکاتور/ سر و ته یکی،
لینک های مرتبط :
چهارشنبه 26 خرداد 1395 :: نویسنده : محمد امین پارسیانی

احمدی نژاد اینطوری از اسناد وزارت اطلاعات استفاده میکند!

اح�د� ��اد ا��ط�ر� از اس�اد �زارت اط�اعات است�اد� ��ک�د!

طنز و کاریکاتور > طنز – علی زراندوز در صفحه طنز خبرگزاری مهر نوشت:

عضو
کمیسیون اصل ۹۰ مجلس هشتم درباره علت عدم رسیدگی به پرونده‌های قضایی
احمدی‌نژاد می‌گوید: از نظر من در آن دوره‌ای که احمدی‌نژاد وزیر اطلاعاتش
را کنار گذاشت و خودش مسئولیت این وزارتخانه را به عهده گرفت، توانست به
اطلاعات درجه یک وزارت اطلاعات دست پیدا کند. برهمین اساس از بسیاری افراد
که دارای نقاط ضعفی بودند، سوژه ای دارد. به همین دلیل است که کسی جرأت
نمی‌کند به احمدی‌نژاد بگوید بالای چشمت ابرو است.

در میوه فروشی:
– به به سلام … آقای میوه فروش … از ساعت چند در مغازه رو باز کردی و منتظری که به من میوه بفروشی؟
– خوش آمدین آقای احمدی نژاد … از هر ساعت شما دوست دارین! بارمون هم تازه رسیده … چی بریزم براتون؟

– یه کم انگور یاقوتی بریز … گیلاس بیشتر بریز ، اسفندیار گیلاس دونه
درشت دوست داره … از اون طالبی ها هم جدا کن ، هلو … هلو یادت نره …
یه جعبه هم هلو بده … گوجه فرنگی هم می خوام … قیمتش که بالا نرفته تو
این چند ساله؟ خوبه … ببر بذار پشت ماشین و بیا …

– گذاشتم تو صندوق ماشین … البته قابلی هم نداره ولی حساب شما میشه به عبارتی …
– آقای میوه فروش؟
– جانم؟
– من به شما علاقه دارم ؛ ولی متاسفانه از جریان (در گوش میوه فروش چند کلمه ای می گوید) هم خبر دارم!
– ای آقا احمدی نژاد … چه قابل شما رو داره این چهارتا کیسه و جعبه میوه
… نوش جون شما و آقا اسفندیار … اصلا هر چی از سوپر میوه ما خواستین،
زنگ بزنین ، خودم میارم خدمت تون!

***

در آپارتمان ۱:
(مردی در واحد احمدی نژاد را می زند. فرزند ایشان در را باز می کند.)
– بابا! بیا دم در لطفا یه دقیقه . مدیر ساختمونه با شما کار داره.
(احمدی نژاد می آید دم در)

– به به! من خاک پای مدیر ساختمونم هستم!
– نفرمایین آقای احمدی نژاد … ما ارادت داریم …
– آقا بفرمایین تو … جاتون خالی داشتیم با اسفندیار گیلاس می خوردیم و خاطرات گذشته رو مرور می کردیم. 
– خیلی ممنون، مزاحم نمیشم … فقط خواستم بگم یه چند ماهه جسارتا شارژ واحد شما …

– اتفاقا خوب شد فرمودین شارژ … یاد موضوعی افتادم که یه عکس کوچولو ازش اتفاقی پیدا کردم … این عکس به نظر شما آشنا نیست؟
– این عکس … دست شما … چیزه … یعنی اومده بودم بگم شارژ واحد شما رو
بنده خودم تقبل می کنم ؛ این کمترین هزینه ایه که میشه پرداخت تا معجزه
هزاره سوم رو در کنار خودمون داشته باشم … عزت زیاد!
– کجا؟ حداقل یه موز بر می داشتی!

***

در آپارتمان ۲:
(ساعت ۹شب است . صدای زنگ آیفون منزل احمدی نژاد شنیده می شود)
– بله؟
– این ماهیانه ما رو فراموش کرده گی نکنید … 
– ماهیانه؟ ببینم، تو دوشنبه، فرزند جمعه نیستی؟ بیام پایین بگم قبل از این که تو شهرداری استخدام شی چی کار می کردی؟ 
– دوشنبه ماهیانه طلب نمی کند دیگر در عمرش … دوشنبه برمی گردد به هرات! 

***

در مطب دکتر:
– خدا رو شکر چیزی نیست … یه سرماخوردگی ساده است . براتون دارو نوشتم که سر ساعت میل کنین … 
– خیلی ممنون … راستی آقای دکتر، شنیدم ویزیت دکترهای متخصص افزایش پیدا کرده …
– بله … ولی هزینه ها هم خیلی بالا رفته آقای احمدی نژاد .
– بله خب … راستی شما دوست دارین از من ویزیت بگیرین یا یارانه تون برقرار بمونه؟!

(لپ های دکتر سرخ می شود): ولی شما از کجا می دونین من یارانه می گیرم هنوز؟!
– نه تنها می دونم با اعلام اطلاعات غلط، هنوز یارانه میگیری بلکه بر اساس اسنادی که موجوده ، می دونم شما و  …
(۵ دقیقه بعد)

دکتر: خوش آمدید… باز هم پیش ما تشریف بیارین!
احمدی نژاد: این دفعه باید با اسفندیار بیام … آخه یه مدته بعد از خوردن
گیلاس و خوندن برخی اخبار درباره تایید صلاحیت و رد صلاحیت ها ، ترش می
کنه!

 

 

 

6060





نوع مطلب :
برچسب ها : احمدی نژاد اینطوری از اسناد وزارت اطلاعات استفاده میکند،
لینک های مرتبط :
چهارشنبه 26 خرداد 1395 :: نویسنده : محمد امین پارسیانی

عباسپور با کسب مدال برنز بلیط ریو را گرفت



این سهمیه، اولین سهمیه ایران در کامپوند بانوان است و با کسب آن سهمیه های ایران برای حضور در بازی های پارالمپیک تکمیل شد.



link






نوع مطلب :
برچسب ها : عباسپور با کسب مدال برنز بلیط ریو را گرفت،
لینک های مرتبط :
چهارشنبه 26 خرداد 1395 :: نویسنده : محمد امین پارسیانی


( کل صفحات : 3 )    1   2   3   
درباره وبلاگ


مدیر وبلاگ : محمد امین پارسیانی
جستجو

آمار وبلاگ
کل بازدید :
بازدید امروز :
بازدید دیروز :
بازدید این ماه :
بازدید ماه قبل :
تعداد نویسندگان :
تعداد کل پست ها :
آخرین بازدید :
آخرین بروز رسانی :